长平高速公路松下跨海大桥下部墩柱采用空心薄壁式墩柱，矩形断面尺寸为7.0x3.2m(低墩区)7.0x3.7m(高墩区)，墩柱壁厚60cm，墩底、墩顶设2.0m高实心段，实心段与标准段间设4.0m高过渡段，最小墩高27.92m，最大墩高45.25m。桥位区属滨海地貌，海域潮型属正规半日潮，多年平均高潮位5.84m，平均低潮位1.60m，平均海平面3.77m，平潮时海水深5一lOm。全年平均风速8.42m/s，全年大于8级的大风107d}7}9月多台风，10月至次年元月沿海多大风。
　　本桥为典型的海上桥梁工程，通过在桥梁外侧设置的施工栈桥到达各墩位作业点。与陆上桥梁施工相比，海上桥梁工程施工中存在着大风天气多、施工作业面小、海水腐蚀性强等特点，影响着高墩施工的桥梁模板租赁公司提供的桥梁模板系统、施工工艺选择。大风天气多，所在区域全年大于8级的大风达107d，要求桥梁模板租赁公司提供的桥梁模板系统要有良好的抗风性能，满足大风条件下仍能正常施工;施工作业面小，墩旁仅有施工栈桥，缺少桥梁模板租赁公司提供的桥梁模板、材料堆放场地，要求桥梁模板租赁公司提供的桥梁模板系统在桥墩顶狭小作业面完成安装、修整、清理及拆除;海水腐蚀性强，要求桥梁模板租赁公司提供的桥梁模板系统、施工工艺必须保证高墩混凝土外美内实，避免结构存在海水侵蚀通道，保证结构耐久性。