水库第一溢洪道是水库重要的泄洪建筑物之一。溢洪道为河岸深孔式、平底坎带胸墙式孔口,最大泄洪能力4490m3} s,闸首设有5扇lOX 6mZ弧型闸门和一扇l OX 9. SmZ平板检修门。交通桥由公路桥及检修门工作桥两部份组成,原设计为预制梁,为抢工期,改为现浇混凝土梁。车道宽8m,两侧人行道各为0. 75m,总桥宽10. 2m,净跨1 Om。上游检修门槽处设80X 100cmZ及80X 85cmZ两根大梁,以支托吊车,下游公路桥设4根80X 90cmZ大梁,其间设3根60X 25cmZ的小梁及2根80X 30cmZ的边梁,桥面板厚20cm,面板高程160m,桥梁模板支架高度5一1 Om,工程于1959年2月10日开工,1960年7月16日完工,在交通桥混凝土浇筑过程中,边孔桥梁发生桥梁模板坍塌事故,有人员伤亡。高碑店闸公路桥桥梁模板坍塌。
高碑店闸公路桥座落在通惠河上,位于闸上游20m处。桥全长44. 2m,分两孔,每孔跨距16m,每孔7根梁,桥面净宽9m,桥高6. 5m。每孔桥混凝土量为120耐,钢筋重20t。由设计、市政和施工单位共同验收后,于1983年3月31日开始浇筑,计划纯浇筑时间11一12h。浇筑方法由梁的两端向中间推进。当晚7点桥梁模板坍塌,南孔先从中间塌下,然后北边梁由中墩部位坍塌,支架倒向上游方向,伤19人。