桥梁模板设计以概率论极限状态计算原理为依据，利用分项系数表达式进行设计计算，同时保证强度和刚度达到设计要求，拼接严密，安装拆除灵活，搬运操作方便。设计时，用于梁和楼板的模板必须满足抗弯强度、挠度等相关内容校核，楼面主龙骨强度及刚度校核，铝合金垂直支撑系统相关强度校核，墙、柱模板垂直度、支模板销钉抗剪强度、背楞抗弯强度、对拉螺杆抗拉强度校核等要求〔50]，同时也是设计计算中的难点所在，利用结构力学相关知识及合理控制设计程序中的参数，使得设计结果更贴近模板的实际受力状态，保证施工安全;然后进行模板分区及支撑系统设计，桥梁模板设计流程根据实际施工程序一般包括墙柱模板设计、梁模板设计、楼面模板设计及楼梯设计、特殊部位设计如飘窗等内容，不断深化设计，完善施工图纸，才能使得铝模板正常进行施工。

    铝墙模系统一般由主墙板、墙头板、内墙板角铝、钢背愣、对拉螺杆及导墙板等组成，设计的内外墙模板一般采用市场上的标准铝模板尺寸。外部墙体施工时常另加300ITlln宽的桥梁模板用于上下楼层模板的过渡;内墙施工时若构件尺寸大于标准模板规定值时，高出的部分使用加高板通过销钉连接成整体，且市场上用于墙体施工的铝合金模板通常高65mm，板材厚4mm。为了保证桥梁模板施工时的稳定性，有效控制墙体施工厚度，常利用横向距离蕊800mm，纵向距离蕊900mm的对拉螺杆连接墙模板;同时在桥梁模板背部设有间距蕊800mm的背楞，采用双向可调整斜支撑，且之间的距离一般1800mm,高度大于1500mm小于1800mm设置一根斜支撑，高度大于1800mm的墙需至少设置两根支撑。