上述学者对于悬臂钢桥梁模板的研究主要是在某项特定施工项目的悬臂钢桥梁模板方案的理论设计计算以及施工工艺这两方面。而对于控制桥梁模板提升这一关键环节并没有进行专业性的研究，这对于研究悬臂钢桥梁模板并推广应用是远远不够的。在实际工程中，大多数桥梁模板提升都是依靠经验，依靠工艺来判断是否提升。例如就大坝浇筑来说，上部工艺施工完成，需要提升桥梁模板以完成混凝土浇筑，就提升桥梁模板，完成混凝土浇筑。没有理论依据来判断是否适合提升悬臂钢桥梁模板，在不同浇筑高度下，悬臂钢桥梁模板的变形及内力是否满足要求。就此，本文依托遵义茅坡水库大坝，对悬臂钢桥梁模板在不同工况下进行模拟分析，进一步探究桥梁模板提升的理论时间。桥梁模板设计本实验采用两种结构尺寸的悬臂钢桥梁模板，主体大钢面板的尺寸分别为2.2m x 3m(高x宽，桥梁模板1)和2.8m x 3m(高x宽，桥梁模板2)，具体结构详见图1、图2模型建立及分析工况。

    本实验从悬臂钢桥梁模板的钢面板和预埋锚栓两方面分别建立模型，并分析其在不同工况下的受力情况和安全性。钢面板桥梁模板有限元模型图详见图3、图4，分析工况详见表t预埋锚栓预埋锚栓数值模拟分析模型图详见图5、图6，分析工况详见表2模拟分析思路:混凝土的弹性模量随着龄期增长而增长，混凝土本身强度也就越来越高;针对不同时期的混凝土，在有限元软件中赋予混凝土材料不同的弹性模量，施加荷载后计算分析得到分析结果。对工况1和工况2，进行了15d的工况模拟分析，对工况3，进行了30d的工况模拟分析。