使用热模拟试验机模拟60mm厚耐候桥梁模板QSOOqENH在不同焊接热输入(E)下热影响粗bin区热循环过程，研究了单道次热循环下热影响粗品区(桥梁模板)、多道次焊接下桥梁模板经二次峰值温度(T:)加热的各亚区(临界加热(IR桥梁模板和过临界加热(桥梁模板)的组织和性能结果表明，随着E的提高，桥梁模板显微组织由板条状贝氏体逐渐向粒状贝氏体过渡，马氏体/奥氏体(M/A)组元逐渐粗化，夏比(Charpy)冲击吸收功和维氏硬度逐渐降低当E不超过50kJ/cm时，桥梁模板呈韧性断裂;提高T:导致桥梁模板韧性提高;当E升高至100kJ/cm时，桥梁模板为脆性区各种E下的含有粗大的M组元，均为脆性区交通建设的迅猛发展带动了大规模的道路桥梁建设，推动了桥梁模板的更新换代.高性能耐候桥梁模板是现代桥梁结构实现大跨度、重荷载、长寿命、环保、美观等目标的重要钢材.高性能桥梁模板板在国外得到了广泛应用.在国内己经有人开始了高性能桥梁模板的研发，但有关屈服强度为500Pa的特厚耐候桥梁模板板的工业生产还鲜有报道.为保证桥梁结构的安全性，母材钢板、焊缝及热影响区各处应均具备等同的强度及韧性水平.钢板在经历焊接热循环时，HAZ的晶粒粗化导致其性能与母材性能的严重不匹配，因此桥梁模板的焊接成为最受关注的问题之一热影响区的粗晶区是最薄弱的区域，研究桥梁模板桥梁模板组织和性能的关系，对于制定合理的高强度桥梁模板焊接工艺具有重要的意义.特厚钢板的焊接通常为连续多道次焊接作业，桥梁模板由于经历了多次热循环，导致显微组织呈现出复杂性和不均匀性.根据第二次焊接热循环再热温度的不同，除桥梁模板外有3个亚区00:亚临界粗晶热影响区，即在A，以下温度受到再次加热的区域;临界粗晶热影响区，即在A:受到再次加热的区域;过临界粗晶热影响区，即在A9一1200℃受到再次加热的区域·在工业生产线上，开发出高强韧特厚(厚度为60mm)QSOOqENH耐候钢板.以该产品为研究对象，亚区的热循环，研究了热输入(E)、峰值温度等焊接热循环参数对焊接热影响粗晶不同亚区的组织与性能的影响。