经过对区间隧道超大断面二衬施工方案进行比较，并综合考虑，决定采用先行拉通底板，再采用桥梁模板组合模架体系施工大断面拱墙的施工方案。定型自行台架+脚手架桥梁模板组合模架体系设计研究设计方案由于受拆除初期支护临时支撑卸载影响及施工工艺要求，隧道内作业空间狭小，简易台车除满足足够的强度和刚度要求外，还必须具有较强的可操作性，构(配)件可洞内运输，洞内组装，能够满足4组拱墙平行作业的需求。经过分析研究，最终确定以下桥梁模板组合模架体系设计方案:1)门式台架总长度8xn，门架6榻，尺寸5.555mx8.21m(高x宽)，过车净空7000mmx4400mm，台阶骨架采用15mm,10mm厚钢板焊接箱体组装;台架左侧配备定型模板，位于纵向中部，尺寸6mx1.5m(长x宽)，面板厚10mm2)拱部和右侧边墙脚手架采用碗扣式脚手架+定型模架;碗扣式脚手架横向间距600xnxn，纵向间距600xnxn;模架每600xnxn一榻，模架主要采用42mmx3.5mm钢管加工而成，用环向间距600mm100mmx100mm方木纵向连接成为一个整体，依靠顶托加固。大断面二衬模架体系横断面见图t。