一般而言，虽然经过良好设计，但是因为桥梁模板支撑体系连接的复杂性，桥墩施工过程中桥梁模板坍塌事故屡见不鲜。如洛湛铁路茂名段桥墩桥梁模板坍塌事故造成1人死亡、3人受伤川，天兴洲大桥桥墩桥梁模板坍塌事故造成1人死亡、4人受伤，贵广铁路北江特大桥西引桥桥墩坍塌事故造成1人死亡、7人受伤。这些事故给国家带来了极大的经济损失，严重威胁到人民的生命安全。由此众多学者关于建筑桥梁模板施工安全问题展开了研究，对于桥梁模板坍塌事故的成因，分析了1984-2016年的435起桥梁模板坍塌事故，发现其重要原因与桥梁模板设计和桥梁模板施工不规范有关。而在桥梁模板设计中，新浇混凝土侧压力作为控制桥梁模板支架体系受力的重要参数，各国规范对其计算取值有着不同的规定，进行了混凝土桥梁模板侧压力试验，验证了现行桥梁模板规范中的侧压力计算公式并得出混凝土坍落度、浇筑速度和振捣方式是影响桥梁模板侧压力大小的重要因素。此外，在利用数值模拟预测施工中可能出现的危险情况上，对某圆形桥墩桥梁模板支架体系应用有限元软件进行数值模拟并且进行现场实测，验证了数值模拟方法的可行性。