借鉴QC方法对下梁预制过程中由于桥梁模板而引起的外观病害进行统计调查和原因分析，并制定改进桥梁模板的对策和措施，这样可以大量减少由于桥梁模板原因引起的下梁预制外观病害，同时可有效提高下梁桥梁模板的制作和装拆质量，从而保证整个施工工程的顺利进行。
近年来，随着公路建设事业的快速发展，预应力下梁被广泛应用于高等级公路桥梁工程，其主要采用先批量预制后安装的施工方法。在下梁预制过程中，极易发生漏浆烂根、蜂窝麻面、混凝土不密实、露筋等病害。这些病害的产生，除了受到混凝土拌和、浇筑及振捣、养生工艺不过关等因素的影响外，桥梁模板制作及安装施工过程中的控制欠缺也不可忽视。
在大广高速京衡段某特大桥下梁预制施工之前，为克服和减少下梁预制的质量病害，首先提高桥梁模板施工的控制水平，并对其他标段已完成的预制下梁中由于桥梁模板原因造成的外观病害进行调查、原因分析、对策制定和措施应对。
1调查分析
施工前通过技术交流会，再结合以往的施工经验，对其他标段已完成的预制下梁中外观病害较多的20片梁进行统计，分析总结出下梁预制病害种类及其产生原因。
1.1病害种类及原因分析
下梁预制病害种类及原因如表1所示。
1.2因素归类及统计
下梁预制归类及统计情况如表2所示。
表1丁梁预制病害种类及原因
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│种类│底模漏桨│梁底不 │肋板蜂│表面锈│横隔板│桥梁模板拼│拆模时│光洁度 │
│ │ 烂根 │顺畅 │窝麻面│蚀污染│烂根 │缝错台│犷占模│不一致 │
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│例数│5 │3 │12 │3 │3 │1 │1 │5 │
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│原冈│底模混凝│底模标 │漏振 │桥梁模板生│桥梁模板漏│桥梁模板打│脱模剂│ │
│分析│土底座外│高不过 │ │ 锈 │ 桨 │磨不够│ 不足├────┤
│ │ 露 │ 关 │ │ │ │ │ │恨枚氧 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │可之尾乃│
│ │ │ │ │ │ │ │ ├────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │毛面 │
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│ │侧模未拉│弓将丰吞余户│ │ │ │桥梁模板小│ │ │
│ │ 紧 ├──────┤ │ │ │钢板使│ │ │
│ │ │拱等导 │ │ │ │用过多│ │ │
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│ │底模钢板│致底模 │ │ │ │ │ │ │
│ │不顺直 ├──────┤ │ │ │ │ │ │
│ │ │竖问变 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ 形 │ │ │ │ │ │ │
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表2丁梁预制归类及统计情况
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│归类 │底模基│桥梁模板拼│桥梁模板除│脱模剂│侧模质│拆模│桥梁模板存│合计│
│ │ 建 │ 装 │锈打磨│ │ 量 │ │放倒运│ │
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│编号 │a │b │c │d │e │f │9 │ │
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│累计例数│8 │11 │11 │4 │8 │3 │5 │50 │
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│占百分比│14.8 │20.4 │20.4 │7 . 4 │14.8 │5.6 │9.3 │ │
│ (%) │ │ │ │ │ │ │ │ │
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由此可见，桥梁模板拼装、除锈打磨、侧模质量和底模基建等因素对桥梁模板的施工质量影响较大。
