在桥梁模板工程施工中，盖梁桥梁模板袍箍施工技术指的是负荷临时设施和盖梁桥梁模板重量的技术类型，不仅施工操作便捷，而且外形美观，应用范围广泛本文首先对袍箍法进行介绍，然后以某桥梁模板工程为研究对象，对袍箍法在桥梁盖梁桥梁模板施工中的应用方式进行深入研究。
    抱箍法在桥梁模板工程盖梁桥梁模板施工中比较常见，钢板箍在桥梁墩柱可利用摩擦力支撑盖梁桥梁模板。桥梁模板工程墩柱的结构形式比较多，可将盖梁桥梁模板抱箍分为圆形抱箍和方形抱箍这两种形式，在具体的施工过程中，应该加强施工技术控制，提升抱箍和墩柱之间的摩擦力，进而保证施工质量。因此，函需对抱箍法在桥梁盖梁桥梁模板施工中的应用进行详细探究。
    “抱箍”施工法的主要特点在于，通过摩擦力作用，将盖梁桥梁模板的施工荷载传递至墩柱，为了保证施工质量，应注意提升“抱箍”刚度，使其能够承受一定重量，并且不发生变形。在“抱箍”施工中，可采用两个半圆形的钢板结构，通过连接板上的螺栓将两个钢板进行连接，保证钢板与墩身能够紧密贴合。
    在墩柱上安装抱箍时，必须保证其与墩柱密切贴合，其是“抱箍”施工的基本要求。在实际施工过程中，墩柱截面一般不会是绝对的正圆，同时各个墩柱的不圆度也有一定的区别，即使是在同一个墩柱上，其不同截面的不圆度也有较大差异。对此，在具体的施工过程中，为了适应不同圆度的墩身结构，对于抱箍的箍身，应该尽量采用不设环向加劲的柔性箍身，具体而言指的是采用不设置加劲板的钢板，并将其作为箍身。通过应用上述施工方式，在施加预拉力时，由于箍身的柔性比较好，因此能够确保其可以与墩柱贴合。
    在抱箍上需要安装连接螺栓，在预拉力控制方面，必须保证抱箍与墩柱之间的摩擦力可以有效传递荷载，对此，应结合桥梁模板工程实际情况严格控制螺栓数量。综合考虑连接板以及箍身的受力情况，对于连接板上的螺栓，应尽量在竖向设置成一排，这样就会造成箍身高度增加，如果盖梁桥梁模板荷载比较大，则需要设置比较多的螺栓，此时抱箍的高度比较大，这样就会造成施工难度增加，进而影响施工进度，这就要求采用足够厚度的连接板，同时为其设置加劲板，对于连接板上的螺栓，在竖向方向上可以采用两排设计形式，如图1所示。www.sddongqiao.com