桥梁模板外侧模开合同样采用全液压控制，由控制柜来控制油缸，进而控制侧模的开合。拆模过程中通过侧模背架上的脱模油缸作用于与之相连的撑杆及析架结构，实现部分角度旋转，从而使桥梁模板与混凝土脱离。在侧模开合过程中应均匀施力，以免扰动己精调好的匹配梁或者固定端模的轴线。

      某工程己通过使用此种桥梁模板预制节段梁近zoo片，并完成现场悬拼施工。应用此项技术后，该工程在短线法预制梁施工方面节省了大量钢材桥梁模板成本，进而提高了钢桥梁模板的利用率，符合“精益建造”的施工理念。

      该工程通过使用预制液压桥梁模板，避免了频繁拆卸桥梁模板的烦琐施工步骤，减少了施工人员，加快了制梁进度，提高了制梁工效。同时，使用该种桥梁模板预制的节段梁梁形标准，成品质量好外形美观。由于其底模匹配精度高，预制梁底部线形控制精准，更利于在梁场存梁台存放。

      通过该种液压预制桥梁模板预制的节段梁运送至现场后，在进行悬臂拼装时匹配面吻合度高，节段梁节段标高、轴线等偏差较小，剪力键位置吻合，使得拼装工程顺利进行，工程按时交付。

      本文以某工程短线法预制变截面U箱组合节段梁桥梁模板为工程实例，详细论述了“双U+双箱室”组合的变截面节段梁的桥梁模板设计及调控工艺。实践表明，采用该桥梁模板系统，提升了桥梁模板利用效率，提高了制梁工效，保证了预制梁成品外观质量，应用效果良好，可进一步推进节段梁液压预制桥梁模板在施工中的广泛使用。