结合怀洪新河特大桥的桥梁模板钢模设计计算，发现桥梁模板钢模的截面中心不在连接螺检的力线上，桥梁模板钢模承受弯矩并产生一定的弯曲变形，变形过大将影响墩柱的外观质量，因此桥梁模板钢模设计时必须验算其刚度和变形。另外，对圆端形墩柱桥梁模板钢模采用加大半圆桥梁模板刚度的办法进行设计，其受力情况明确、加工制作简单、运输安装方便、钢材用量少。并推导出圆柱形墩柱桥梁模板钢模和圆端形墩柱桥梁模板钢模的变位计算公式。怀洪新河特大桥位于安徽省境内，是界阜蚌高速公路跨越怀洪新河的一座特大桥，主桥为7 x45 (m)预应力等截面空心连续梁，截面为单箱室，箱梁顶板宽度12. 75 m，底板宽度5 m,翼板悬臂长2. 875 m,箱梁高25 m，两岸引桥共19孔30 m箱梁、全长927 m,主桥桥墩为圆端形混凝土柱墩，引桥桥墩为圆柱形混凝土墩。

       该桥全部为混凝土结构，需要桥梁模板数量很大，估计350 t一400 t，故对桥梁模板进行精心设计，控制桥梁模板变形在允许范围内，尽可能地减轻桥梁模板的重量、降低工程成本。为此，对引桥桥墩桥梁模板、主桥桥墩桥梁模板、主桥箱梁桥梁模板进行了认真计算和设计，通过设计和对比发现，新设计的桥梁模板和同类型的传统桥梁模板比较有三大优点:

     ①受力情况简单、明确;②桥梁模板重量减少30%-41%;③桥梁模板的制作、运输和安装方便。下面分别简述圆柱形桥墩和圆端形桥墩桥梁模板的设计特点。

       引桥圆柱形桥墩直径200 cm，墩高8 m。拟采用4节桥梁模板钢模，每节2 m，桥梁模板钢模面板采用厚5 mm钢板，水平受力肋板采用厚6 mm、高100 mm钢板、间距500 mm:竖向构造肋采用厚6 mm、高80 mm钢板，间距400 mm一450 mm。两个半圆桥梁模板钢模采用螺栓连接，螺栓中心至钢面板内侧距离50 mm，如图1-a)。桥梁模板钢模的力学特性水平肋间距 500 mm，取500 mm作为一个计算单元(图2)0翼缘宽500 mm、高5 mm，允许应力160 MPa，则翼缘有效宽度6, =46 x5 =230 mm,按有效宽度6，计算截面惯性矩和截面模量。A,=230 x 5=1 150 mmzAz=100 x 6=600 mmzA=1 150+600=1 750 mmz1 150x2.5+600 x 5520. 5mm1 750截面惯性矩，=1 150 x52  12600 x+1 150(20. 5一2. 5)+12 =1. 589 x 106截面模量+600(55一20. 5)mmW.=0. 077 5 x 106 mm1 .598 x 10620. 51. 589 x 106105一20. 50.0188x106mm。