压浆工作结束后，应立刻将孔道梁端的水泥浆冲洗干净，同时将支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢全部清除干净，为保证外观，封锚工作一般在梁板架设以后进行;封锚桥梁模板固定后需要校核梁长，长度应符合施工规范要求，封锚混凝土工作应认真操作，确保锚具处的混凝土密实。

    T梁桥梁模板养护及凿毛在T梁桥梁模板的模板拆除以后采用自动喷淋养护系统对其进行养护，并使用土工布将其覆盖至梁底，以保证足够的温度和湿度，拆模后对于湿接缝部位应用凿毛机进行凿毛。

    T梁桥梁模板采用龙门吊吊放至存梁区内存放。预制梁预应力筋张拉后90天之内完成本联内现浇连续段浇筑。每片梁按吊装顺序合理堆放，并注意在相邻两构件之间留出适当通道。用钢管支撑两侧翼缘板，防止T梁桥梁模板歪斜。T梁最多存放2层，层与层之间用方木隔开，方木与平台在上下两层T梁桥梁模板支点的竖直面内，防止滑落。

    中铁二十局项目经理部第五分部T梁桥梁模板预制场承担着麻竹高速公路一标976片T梁桥梁模板的预制，该项目部的预制场与钢筋加工厂、混凝土拌和站联合建设，遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、布局合理、规范有序、方便生产、安全使用”的原则，浇筑T梁桥梁模板的混凝土都是用斗车进行运输。自施工以来，现场推行项目管理标准化，严格落实“让标准成为习惯，使习惯符合标准”的管理理念，形成了一套自己的管理体系，确保“一切有标准可依，一切按标准执行”，这有力的推动该项目对制梁场的管理，提高了工作效率，也取得了良好的经济效益，值得推广和借鉴。