312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程项目SGS标段，全长4.97km，总投资8.76亿元，是目前国内路面最宽和预制构件最重的预制装配式桥梁工程。选取具有代表性的预制墩柱桥梁模板，高12m，由6,3,3m的3个节段组成，桥梁模板截面尺寸为2mx2m，面板厚lOmm，竖楞为140mmx80mmx6mm方钢，背架为25a双槽钢，拉杆直径为25mm,预制墩柱桥梁模板构造如图1所示。

     墩柱桥梁模板承受的荷载主要有新浇混凝土的侧压力和混凝土下料产生的水平荷载。根据c8so666-ZOii(混凝土结构工程施工规范》第4.3条和附录A，进行承载力和刚度验算时，考虑的荷载及其分项系数如表1所示。新浇混凝土对桥梁模板的侧压力标准值可按下式分别计算，并取较小值。F=0.28yt/3Vz(1)F=y.H(2)式中:F为新浇混凝土对桥梁模板的最大侧压力标准值;y为混凝土重力密度;t为混凝土初凝时间，to=3h;/3为混凝土坍落度影响修正系数，/3=1;V为混凝土浇筑速度;H为混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度。

     预制墩柱桥梁模板高12m，浇筑时间为2.6h，则混凝土上升速度V=4.615m/h。由式(1)计算得F=43.3kN/m2，由式(2)计算得F=288kN/m2;取F=43.3kN/m2，有效压头高度h=Fly,1.8m。新浇混凝土侧压力分布如图2所示。采用泵管下料方式，混凝土下料产生的水平荷载为2kN/m2，作用在新浇混凝土侧压力的有效压头高度内。www.sddongqiao.com