针对小半径双曲面高速环道混凝土路面曲度和标高控制困难，通过施工技术研究，制作异形组合桥梁模板钢模板，并在桥梁模板间预埋曲尺，能提高施工精度，加快施工进度，节约工程成本，对同类工程具有借鉴意义。

      目前国内外较大型汽车测试场高速环道曲线段为沥青路面，需要使用拥有专利技术的曲面沥青摊铺机完成，机械进场费和使用费极其高昂。为节省进口沥青摊铺机的高额机械费用，国内多数汽车测试场高速环道曲线段路面采用混凝土路面，普遍存在施工难度大、施工效率低、施工精度难以控制、异形桥梁桥梁模板量大且难以加工制作、施工缝太多影响使用效果等问题。本工程应用一种高环混凝土双曲面组合桥梁模板钢模板及钢模间辅以预埋曲尺的施工技术。根据双曲线段空间结构分析研究，确定高速环道双曲面混凝土路面空间坐标的分析结果见表2，绘制曲线段断面图，为双曲桥梁模板制作及路基刷坡提供依据。在4. 8 m宽混凝土板中垂直环道中心线增设3道曲尺，间距1. 2 m，可以保证曲面平滑顺接。通过研究，制定了“桥梁模板钢模板间预埋曲尺一横向按道(高、中、低环道)分断面、纵向加密测量控制一高、中、低速车道混凝土同步浇注”的施工方案，确保工程顺利实施。http://www.sddongqiao.com/