由于该桥梁模板结构为多次超静定结构，温度变化、外界施工荷载、桥墩沉降等都会产生内力。因此，在桥梁模板合龙阶段，应该对桥梁模板状态进行实时监控，若发现结构应力发生较大变化时，应及时采取有效的措施对其进行处理，具体可以在桥梁模板结构的特定位置理设监测设备，用于监控桥梁模板合龙阶段的各种力学变化。合龙阶段线形控制调整在桥梁模板箱梁合龙施工过程中，线形控制是主要施工工序之一，需要根据挂篮的试压情况来确定桥梁模板箱梁截面的挠度值。根据预拱要求调整模板高度，避免施工后挠度的出现对标高产生影响。布设控制点为了确保主桥悬浇节段施工中线、高程的准确性，确保全桥线形平顺，在0号块顶面中心预理钢板作为水平、中线控制点，并与两岸既有中线、高程点进行联测闭合。控制点要求稳定可靠，以保证全桥线形控制的一贯性，减少测量误差。墩身变形监测主墩施工过程中，需要在主墩表面预理应力检测装置，安排专业人员对主墩最不利断面进行应力检测，严密观察监测点的应力变化情况，一日_发现问题要及时上报解决，避免质量问题的出现。承台沉降观测承台浇筑时在四角理设4根钢筋作为观测点，悬浇施工中定期对其进行观测，比较前后差值即为承台沉降值。桥梁模板箱梁轴线控制利用0#块中心控制点和边墩上的控制点对各悬浇节段的中线进行控制。每个悬浇节段完成后复核前面几个节段中心点的位移，复核无误后再放出待浇节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。桥梁模板箱梁高程控制利用0#块中心处水准点控制悬浇节段混凝土和模板高程。混凝土浇筑前在每节段端部中线和翼板边缘设置高程控制钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出混凝土面Oc;m作为混凝土浇筑时对桥梁模板箱梁顶面高程的控制，并在混凝土浇筑完成和张拉后对高程进行复核以验证设计预拱度的设置。