首先，在选择盖梁桥梁模板吊撤方案中初步计划的施工方案是对整个桥梁模板选择4个受力位置，然后利用起重葫芦、钢索与1G号工字钢连接并施加给桥梁模板向上的力，然后解除点桥梁模板下方的桥墩抱箍让桥梁模板整体平稳下降，进而进行拆除。为了合理选择4个受力位置，对以下两种方案进行对比:

    第一种方案:4个受力位置选为桥梁两相邻墩柱中间的位置，共有5个墩柱，恰好选出4个受力位置;

    第二种方案:2个受力位置在两端，另外2个受力位置在中间。具体如下图5所示:

    由以上计算模型中可以得出:

    第一种方案对4个受力位置计算得出，中间2个受力位置的受力很小，甚至为负值(支点处受拉力)(如图5 (U))，主要因为桥梁模板两端悬空太长，在自身重力作用下下垂，使4个受力点中中间2个受力位置承受的荷载较小，两端的2个受力位置的荷载较大，这种受力不均的状况给现场施工控制带来非常多的不可控因素，有很大的安全隐患，所以具体施工中不宜选择此种方案施工。

    第二种方案中，计算分析得4个受力位置受力相对均匀(如图5 (d))，四个受力点分别为13.5 kN ,  14.4 kN ,14.7kN,  12.GkN。在桥梁模板拆卸施工过程中便于控制桥梁模板整体向下移动，为施工的安全性提供了保证。

    综上计算分析，对于现场施工应选择第二种施工方案较合理。

    从计算结果看，整个桥梁模板共5.7 t重，4个受力位置处的平均受力近1.5 t，在实际施工中，需考虑承重设备的承载能力具有3倍余量，合理选择受力钢索及起重葫芦的规格，即应选择钢索和起重葫芦的规格均至少为6 t。www.sddongqiao.com