采用MIDAS有限元软件进行建模，所建桥梁模板模型见图2。桥梁模板模型中杆件采用梁单元，楼板和墙板均采用壳单元，支撑和格构柱均采用杆单元。柱底施加三个方向位移约束模拟固定，杆件间采用高强螺栓连接，即为弹性连接释放约束。斜圆管支撑与格构柱及顶梁间节点板采用角焊缝焊接，杆件轴线穿过节点板中心，满足节点铰接的力学基本假定。基于此，得出混凝土洞体结构构件的应力及位移分布，并与现场试验结果进行对比。依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)，考虑混凝土自重为25kN/m，根据顶板厚度确定各位置混凝土荷载，因梁截面大，分析时考虑梁荷载为局部面荷载，屋面板为均布面荷载;根据侧面混凝土浇筑最大深度确定侧面桥梁模板压力，加载方式见图3。主梁截面荷载取60kN/mZ，次梁截面荷载取36kN/mZ，板荷载取12kN/m2;侧面桥梁模板上半部分荷载取60kN/mZ，下半部分荷载取120kN/mZo混凝土自重分项系数取1.3，浇筑过程中将其考虑为活荷载，对侧面桥梁模板产生侧压力分项系数取1.S根据文献，通过构造方式保证分肢稳定性后，可偏安全取格构柱分肢与整体格构柱等稳定h，进行承载力设计。利用《钢结构设计标准》(c8soom-ZOm9〕相关公式计算可知，格构柱整体稳定满足规范相关要求。对其强度及刚度进行分析，图4,s分别为位移及应力分布云图。由图4可得，屋面板中间位移较大，最大达28.32mm，故工时通过在梁顶垫钢板方法进行预起拱，起拱高度为30mm，其他部位位移较小，按设计进行装配。从图5看出大部分杆件应力很小，处于弹性范围，但两侧面中间部位应力已高达254.94MPa。故采用Q345B结构钢，且施工时需对该区域连接节点进行构造加强。www.sddongqiao.com