从表1分析可知:因为悬模构造最简单，无液压系统，所以悬模系统本身造价最低;滑模系统构造简单，桥梁模板质量轻，费用次之;吊模系统造价居中;辊模系统较复杂，造价较高;爬模系统高度最大，平台结构较多，造价最高。

    1)悬模配备塔式起重机、电梯;桥梁模板高度4. 5 m，钢筋工8人、桥梁模板工及混凝土工6人。4d完成一个循环;平均进度为施工高度lm/d(按lOh/d有效工作时间考虑)。

    2)爬模配备塔式起重机、电梯;桥梁模板高度4. 5 m，钢筋工6人、桥梁模板工及混凝土工8人。7d完成一个循环;平均进度为施工高度0. 65m/d(按lOh/d有效工作时间考虑)。

    3)滑模配备塔式起重机(或卷扬机提升系统)、电梯;桥梁模板高度1. 2m，钢筋工28人、桥梁模板工及混凝土工10人(分两班倒)。2h完成一个循环浇筑高度0. 4m;实心墩平均进度为施工高度4. 8m /d(按24h/d工作时I句考虑)。

    4)辊模配备塔式起重机、电梯;桥梁模板高度1. 2m，钢筋工24人、桥梁模板工及混凝土工10人(分两班倒)。2h完成一个循环浇筑高度0. 3 m;实心墩平均进度为施工高度3. 6m/d(按24h/d工作时间考虑)。

    5)吊模配备塔式起重机、电梯;桥梁模板高度2m，钢筋工20人、桥梁模板工及混凝土工10人。1d完成一个循环;平均进度为施工高度2m/d(按lOh/d有效工作时间考虑)。

    由以上比较可知:滑模、辊模施工进度最快，吊模、悬模次之，爬模进度最慢。因此，从进度与成本的比值来看技术经济指标，滑模最高，辊模、吊模次之，悬模较低，爬模最低。