理论研究表明，散体颗粒与仓壁间存在的竖向摩擦力使仓壁叮分担散体颗粒自重，侧向压应力P(h)与竖向压应力P(h)I'ii]的比例关系如下:Ph)=k(t)·P,.h)(1)式中:k(t)为侧压力折减系数，与散体材料性质和仓壁性质有关。压应力的关系为:式为散体颗粒与仓壁间的摩擦系数桥梁模板内现浇自密实混凝土呈现的“弱结合颗粒体系”与散体颗粒类似，此结论为Janssen理论用预测自密实混凝土桥梁模板侧Jfi力提供了理论依据桥梁模板内现浇混凝土受力情况如图1所示。桥梁模板内自密实棍凝土满足的平衡方程为:分离变量，简化式(3)，得到以深度h为自变量、垂直方向压应力Pyh)为应变量的微分方程:式中:P(h)为计算点h位置现浇混凝土的侧向压应力(kPa;b为桥梁模板宽度(m);L为桥梁模板长度(m);h为浇筑高度(m)。自密实混凝土关键参数试验为利用式(7)预测白密实混凝土浇筑过程中产生的桥梁模板侧压力，需明确摩擦系数、侧压力折减系数k(t)随浇筑过程呈现的时一变特性为此，选取,(t),k(t)作为关键参数设计出可研究其时变效应的整体试验装置和试验方案试验装置设计整体试验装置由混凝土装盛装置、牵引装置、桥梁模板条3部分组成，装盛装置由6mm厚Q235钢板制作而成，装盛混凝土的同时承受上部装置加压装盛装置侧向桥梁模板预留孔道供桥梁模板条滑行，牵引装置手摇杆通过牵引绳连接牵引装置、装盛装置与拉力计。