设计方面经现场多方论证，得出导致以上事故的直接原因是钢桥梁模板设计不合理、考虑不周全。

      首先桥梁模板生产厂家不能把异形钢桥梁模板的设计片面的理解为外形尺寸上的准确，更不能一味地满足施工单位为降低成本而减缩设计用材的要求。异形钢桥梁模板的设计与其他类桥梁模板一样，第一要必须要保证其强度刚度的使用安全性，其次要充分考虑施工现场的各种因素，如桥梁模板如何加固、脱模、混凝土浇筑方式、施工进度、环境温度等。施工单位更要积极配合提供相关的资料，钢桥梁模板在使用后保管得当能周转近百次，施工单位不该抱有一次性使用，尽量减少用材的想法，造成不必要的损失。

      正在建设的赣粤高速公路中，某一施工单位盲目听信当地一小生产厂，为减省成本同意采用3mm钢板30 x 30角钢制作小1.Sx2m高的圆形钢桥梁模板，结果脱模后检验不合格而被迫爆破拆除，原加工的桥梁模板全部停止使用，重新加工合格强度刚度的钢模。这样的例子在质量就是生命的当今建筑市场屡见不鲜。

      作为异形钢桥梁模板的设计应遵循如下步骤:

      ①绘制总装图、细部构造图

      ②在计算荷载作用下验算强度刚度稳定性

      ③制定桥梁模板的安装、使用、拆卸及保养等技术措施和注意事项

      ④编制桥梁模板材料数量表

      ⑤编制桥梁模板设计说明书 http://www.sddongqiao.com/