首节桥梁模板重量约60 t，采用大型水上浮吊进行吊装就位。正式吊装前，拟施工的结构底部碎石垫层平整度、高程偏差符合规范要求。桥梁模板定位分两步进行:粗略定位，精确定位。
    1)粗略定位
    桥梁模板在桥梁模板组装区组拼完成后，吊装至运桥梁模板驳船，驳船运至目标位置附近，最后由浮吊吊至目标位置。根据项目现有资源情况，同时考虑便于操作，在桥梁模板四角外侧约lm位置设置浮球，浮吊以驳船位置和浮球为参照，自河中心侧缓慢行驶至目标位置附近，浮吊将桥梁模板由驳船吊放至四浮球内侧，以此实现粗略定位。
    2)精确定位
    桥梁模板至目标位置附近后缓慢下放至距底约0.2 m ,在桥梁模板四角拉4根牵引绳，用于调整桥梁模板角度。岸上两台全站仪分别在桥梁模板两垂直方向观察桥梁模板位置(详见图8)。
    4根拉绳在全站仪的观察结果下由人工拉绳进行桥梁模板角度调整，通过反复调整使桥梁模板两内侧边与全站仪视线在同一直线上，实现桥梁模板准确定位。
    具体定位方法为:
    1)全站仪观察桥梁模板两内侧边是否与视线平行;
    2)用拉绳调整桥梁模板角度，使桥梁模板内侧边与全站仪视线平行;
    3)全站仪观察桥梁模板两侧边偏差;
    4)根据全站仪观察结果调整浮吊位置、拔杆角度，即调整桥梁模板位置;
    5)重复以上4步，重新调整桥梁模板。
    调整桥梁模板位置到位后，桥梁模板下放至基床。