1.工厂桥梁模板预制生产

    (1)钢筋采用机械下料、成型，人工绑扎骨架和网片，确保误差控制在规范允许偏差范围内。

    (2)台模采用桥梁模板钢模板，侧模优先采用钢模，双钢企口端部封头板或异形部位可采用木模。钢企口或钢筋伸出侧模处须用专用定型橡胶圆塞封堵，防止漏浆(见图6a)。

    (3)预制竖向构件的钢筋套筒预埋，必须采用措施保证预留位置精确并固定牢固。套筒中心位置偏差控制在1 mm以内，机械连接套筒中心位置偏差控制在2 mm以内。

    (4)预制构件采用商品混凝土或集中搅拌，需严格控制好塌落度，振捣时严禁振动棒触碰套筒与钢企口预埋件。叠合后浇面需要拉毛或压槽处理形成粗糙面(见图6b)。

    (5)构件养护采用蒸养或自然养护的方式，起吊脱模时混凝土的强度需满足设计要求且)15 MPa气针对双钢企口和钢托座的新型连接节点而言，确保预制竖向构件钢托座与预制桥梁模板梯梁上的双钢企口的预埋定位精准无误至关重要，这是实现精准定位的前提，故在生产开模过程中需重点控制。

2.现场安装

2.1安装预制竖向构件

    塔式起重机参数配置应满足最大构件吊运要求，吊装构件时应慢起、快升、缓放。每个竖向构件至少设置2个吊点，钢丝绳与构件水平夹角应大于450，不能满足要求时增设扁担钢梁。构件吊运过程应安装缆风绳。

    预制竖向构件就位后立即安装可调斜支撑r9:如图7a所示，斜支撑与楼面的水平夹角应)500，每块构架,2根。斜撑与预制构件可靠连接后，方可松掉钢丝绳。

2.2安装预制桥梁模板梯梁

    吊装预制竖向构件与套筒灌浆完成，安装竖向构件的钢托座，两端钢托座进行位置基准水平复核及调整，调整后进行钢托座与竖向构件螺栓连接，连接固定后进行预制桥梁模板梯梁吊装，无需架设支撑体系，吊装桥梁模板梯梁时直接将桥梁模板梯梁放置于钢托座上(见图7b)，已经进行限位，定位精准。考虑到可能的生产误差或施工误差，钢托座的长圆孔可进行容错调整，水平长圆孔的容差差值可达到士5 mm。