可知，C箱涵最大主拉应力基本在2M、左右。从箱涵的中部到洞口，应变变化逐渐增大，这是由于中部截面位置混凝土的约束作用较为明显，而越靠近洞口位置，结构约束作用越小。同一个截面从上部到底板，应变变化逐渐减小，这是由于底板的浇筑时间早，加上自重作用，底板对上部混凝土的约束作用较明显B箱涵最大拉应力为1.2一1.6MPa，小于C箱涵。框架箱涵施工期间裂缝控制数值模拟有限元模型及参数根据实际数据建立ANSYS模型见图7。图7箱涵整体有限元模型浇筑后先采用8节点solid70单元进行热分析，分析完成后再采用等效的solid45单元进行结构分析。模板分析桥梁模板钢模板和桥梁模板木模板的材料参数如表2所示。表2桥梁模板钢模板、桥梁模板木模板材料参数参数密度/比热容/导热系数(a)桥梁模板钢模板(b)桥梁模板木模板图8模板底板整体温度云图可知，加了模板之后，温差达到最大时的温度有显著差异，底板浇筑后24h，加了桥梁模板钢模板的模型最高温度约为60℃,而加了桥梁模板木模板的模型温度约为79.69C，同时，与没加模板的模型相比，加了桥梁模板钢模板的模型温度明显降低，加了桥梁模板木模板温度反而升高，说明桥梁模板钢模板有利于混凝土散热，术模板则有一定的保温效果。底板中部温差对比如图9所示。采用桥梁模板钢模板时，最大温差为26.5qC，温差达到最大后又迅速降低;采用桥梁模板木模板时，最大温差约为巧℃，温差变化与钢模板相比较为缓慢，在约120h后，二者温差相差不大，其中桥梁模板钢模板温度更低，桥梁模板木模板模型的温差一直保持相对较高。www.sddongqiao.com